Genève renonce à fermer ses petites douanes

Un accord a été trouvé pour diminuer le trafic plutôt que de prolonger la fermeture nocturne de certaines douanes genevoises.

L’annonce, en septembre 2016, de fermer quatre petits postes-­frontières jusqu’à 8h30, au lieu de 6h aujourd’hui, avait fait des vagues parmi les communes de France voisine. Celles-ci ont trouvé un accord avec le Canton de Genève afin que les douanes concernées restent ouvertes. Une lettre d’intention adoptée il y a dix jours prévoit que le trafic doit diminuer de 10% d’ici le début de 2019 et de 20% d’ici la fin de la même année, rapporte «Le Dauphiné libéré».

 «C’est la première fois que nous mettons en place un plan pour trouver une alternative à la voiture», se félicite Antoine Vielliard, maire de Saint-Julien (F), aux portes de Genève. La construction d’un parking-­relais du côté français, la création d’une ligne de bus transfrontalière entre Viry (F) et Bernex (GE) et la promotion du covoiturage doivent permettre d’atteindre les objectifs. S’ils ne le sont pas, des mesures seront prises. Les quatre postes-­frontières seraient alors fermés partiellement entre 6 h et 8 h 30, restant ouverts aux seuls bus, deux-roues et covoitureurs. «La police sera là pour contrôler», prévient le maire de la cité frontalière.

Contacté, le Département genevois des transports, qui a participé aux discussions avec son ministre Luc Barthassat, n’a pas souhaité commenter. «La lettre est en cours de validation par les différents acteurs», indique son porte-parole.

par Julien Culet –

http://www.20min.ch/ro/news/geneve/story/10145565?&additionalWidgetParams=

AGFUT-DTC 

Si on avait suivi les conseils  des usagers (AGFUT 74) en aménagent la ligne RFF  du pied du Salève et le barreau Sud , nous aurions un RER entre Valleiry,  Cornavin ou Cointrin , des solutions d’un transports cadencés aux ¼ d’heures pour 25 minutes de trajet contre 1 h avec le réseau 74 et les TPG depuis le P+R 

Quelle mascarade ! quelle honte !

http://www.tpg.ch/documents/10162/17215522/tpg-plan_urbain.pdf

Avec un plan on comprend mieux