L’ARC Genevois (Association Régional de Coopération) une grande coquille vide de propositions lors de la réunion de la mobilité le 13 décembre 2016 à Archamps. Nous n’étions pas invités à cette journée d’informations, de ce fait pas de nouvelles propositions...
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En lisant attentivement les différents documents : « Projets d’ Agglomération 3 » (PA3) et le "Projet de Territoire du Grand Genève » (PTGG) tel qu’ils ont été adoptés lors de la réunion plénière du Forum du 17 octobre 2016. Nous sommes de plus en plus...
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Le CEVA ne passera pas par Cluses, pas plus qu'à Bonneville Les politiciens du CEVA maîtres de la pensée unique ? Après de belles idées pour construire un CEVA "Plus" prolongée dans la vallée de l’Arve, voilà qu’on nous abreuve de fausses informations....
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On ne fait pas circuler un RER sur voie unique, l'appellation RER se trouve en Région Parisienne. Les temps annoncés sont plus prêt de 1h24 des premières études 1h27', puisque la SNCF TER a modifiée les temps de trajet La Roche - Annemasse d'une longueur...
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Genève Annecy en 50 minutes L’association des usagers et développement des transports de la Hte Savoie (AGFUT-DTC 74) propose des temps de trajet de 1h 05 minutes entre Genève Cornavin (gare) et Annecy (gare) présente un proposition d’un RER "CEVA +"....
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Pour votre information, l’article « Le Messager » du 24 décembre 2015, nous informe que le conseil municipal d’Annemasse a décidé de créer un parking de 600 places (350 privées et 250 publiques) à proximité de la gare SNCF qui devrait être un pôle multimodal...
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France: les ventes en chute pour TGV Lyria - 45% Les correspondances Lyria -TER à Bellegarde avec les Pays de Savoie sont–elles menacées ? TGV Lyria, la société commune de la SNCF et des CFF exploitant des trains à grande vitesse entre la France et la...
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Menacé en début d'année, le ticket de bus de 80 minutes "Tout Genève" offert aux voyageurs arrivant à Cointrin est maintenu. La communauté tarifaire Unireso et Genève-Aéroport ont trouvé u...
La surtaxe des lignes TRANSALIS LISHA T74-T72-T73 à destination...
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Pour prétendre d’être la Région Auvergne-Rhône-Alpes la plus accueillante sur son domaine touristique au monde, il faut s’en donner les moyens, qui est loin d’être le cas concernant les mobilités d’accueils pour atteindre les stations d’été et d’hiver...
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Nous souhaiterions que soit instauré un Pass unique pour l’ensemble des moyens de transports pour le Grand Genève. A l’AGFUT-DTC 74 on propose l’étude d’un Pass par zone (Zone Annemasse-Genève/ St Julien-Genève/Gex-Genève/ Bellegarde-Pougny-Genève/ vallée...
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